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2006年06月23日
大自工業 ステンレスガソリン携行缶 FK-03
大自工業 ステンレスガソリン携行缶 FK-03イーハトーブでツーリングをする際にやはり不安となるのがタンク容量。
満タンで4.5Lというのはスクーターやカブ並み。リザーブに入るまでが大体3.5Lなので、今の使い方だと100kmを越えたあたりでガソリンスタンド探しになる感じである。
それでも通常は不安は無いんだけど、これから林道を走るようになったらそうも言っていられないだろうねぇ。
そんな訳で、以前ジョイフル本田で見かけて気になっていたガソリン携行缶をネット上で探してみた。3Lという絶妙(?)なタンク容量がいい感じだが、イーハトーブクラスの燃費のいいバイクでなければ使い物にならないかもしれないねぇ。
![[イーハトーブ]塗装の極意は待つ事と見つけたり](//img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/080630_2256%7E0001-s.jpg "[イーハトーブ]塗装の極意は待つ事と見つけたり")
![[イーハトーブ]パーツリスト入手](//img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/tl125sb-pl-s.jpg "[イーハトーブ]パーツリスト入手")
![[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホールその2](//img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080518CA340325-s.JPG "[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホールその2")
![[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホール](//img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080517CA340324-s.JPG "[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホール")
![[イーハトーブ]リアブレーキシューを交換してみた](//img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080412CA340215-s.JPG "[イーハトーブ]リアブレーキシューを交換してみた")
そんな訳で、以前ジョイフル本田で見かけて気になっていたガソリン携行缶をネット上で探してみた。3Lという絶妙(?)なタンク容量がいい感じだが、イーハトーブクラスの燃費のいいバイクでなければ使い物にならないかもしれないねぇ。
![[イーハトーブ]塗装の極意は待つ事と見つけたり](http://img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/080630_2256%7E0001-s.jpg "[イーハトーブ]塗装の極意は待つ事と見つけたり")
![[イーハトーブ]パーツリスト入手](http://img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/tl125sb-pl-s.jpg "[イーハトーブ]パーツリスト入手")
![[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホールその2](http://img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080518CA340325-s.JPG "[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホールその2")
![[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホール](http://img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080517CA340324-s.JPG "[イーハトーブ]フロントフォークオーバーホール")
![[イーハトーブ]リアブレーキシューを交換してみた](http://img02.naturum.ne.jp/usr/rebelog/20080412CA340215-s.JPG "[イーハトーブ]リアブレーキシューを交換してみた")
Posted by dgr at 23:58│Comments(0)
│イーハトーブ
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