REBELog -レブルとキャンプツーリング@naturum

以前からイーハトーブのフロントフォークの中身、つまりフォークオイルがどうなっているか気になっていて、早く交換しなければ...などと思い続けていたりする。
以前というのはどれ位以前かと言うと、このエントリの番号を見ればe60497となっていて、この直前のエントリがe515234と数字の桁が一桁違う。随分初期にこのエントリを備忘録代わりに書いておいたのだがここまで引き延ばしに引き延ばしてしまった。

話を戻して...中古のバイクならぱっと見外面は良いように見えても中身までは保証しているものでもない。しかもこのイーハトーブは現状渡しで購入した訳で、その時点でも外面が結構酷い有り様なものだから、中の状態は推して知るべしな感じであろう。出来るだけ早く消耗品関連は交換しておきたいと考えるのは誰でも同じだ。
し・か・し、中途半端に乗れてしまうものだから、フォークオイルの交換を先延ばしにしていたらそのうちフォークオイルが滲むようになってきてしまい、オイル交換どころではない話になって来たのであるorz

パーツは以前に入手しており、その他細々としたモノも買い揃え、この週末にフロントフォークのオーバーホール(OH)を行ってみた。
以下はその際のメモ書きのようなものである。後日まとめる予定...

用意するもの
・フロントフォークを取り外すスパナ。10,12,14,17は必須
・フォークトップのネジを外すスパナもしくはソケット(22mm)
・クリップ取り外す工具(サークリッププライヤ)
・タイヤレバー
・ウエス
・オイルストーン(フォーク錆び取り用)
・ヘキサゴンレンチ(6mm)
・ホース金具(38mm)

交換時のメモ
・フォークオイル量は、分解時は145～155ｃｃ。交換のみの時は、130～140ｃｃ(らしい)ので、そのように調整して入れる事にする。と言っても計る容器はダイソー製のメジャー付きカップ。料理用の品だが多分目盛はアバウトだろうねw
・タイヤレバーはフォーク内部のゴムパッキンオイルシールを外すのに重宝

その2に続く...